In het science museum in London is momenteel een expositie te zien over Japanse auto ontwerpen tegen de achtergrond van de Japanse maatschappij.Er wordt daar, ook vanuit de auto industrie, op een meer procesmatige wijze naar auto’s gekeken. Dat wil zeggen: auto's worden benaderd vanuit hun rol als onderdeel van het verkeer. Daarom gaat het ook niet om expressieve ontwerpen, maar om ontwerpen die integreren in een groter geheel van vervoerstromen in de stad. Misschien moet Camiel Eurlings daar eens gaan kijken om inspiratie op te doen voor het aanhoudende file probleem. Ik ben alleen bang dat een dergelijke benaderingswijze nog wel eens typisch Japans kan zijn. Treinen rijden daar ten slotte ook op tijd en hoe vaak de NS al in Japan is geweest zonder iets bij te leren....Bovendien geldt de auto in Europa nog steeds als een middel tot individuele expressie en bewegingsvrijheid. Of zoals een BBC reporter het noemde: ‘a means to get away from your parents.’
